Los controles no cesan, tanto desde la Dirección de Transito Municipal como por parte de Transporte de la provincia desde donde se asegura que los controles, por la época del año se ven intensificados

Ushuaia,TdF,ARG -Tiempo Fueguino -20 Nov 2009: … Consultado respecto a los resultados de dichos controles, Zampella sostuvo que detectan numerosos casos positivos, entendiendo que esto resulta “alarmante porque se trata de choferes de transportes de cargas de larga distancia, a quienes tenemos que detener y suspender la actividad en ese momento, además de llamar a la empresa para que se acerque con un chofer en condiciones para retirar el vehículo”... Ante estas situaciones, como parte del trámite administrativo, el funcionario advirtió que el personal de la Dirección de Transporte debe proceder a retener las licencias de conducir. “Tratamos que los inspectores puedan parar a todos los vehículos, para poder instruir a los conductores en condiciones de manejo, pero sobre todo en el uso del alcohol y en drogas peligrosas”, aspectos que “condicionan la conducción de un vehículo y más aún si se trata de transportes”, indicó… (Foto criticadigital/Telam: Camiones. Los controles serán realizados por Gendarmería Nacional y la policía de las diferentes provincias, coordinado por la Agencia Nacional de Seguridad Vial)

Hay poca demanda y sobreoferta en los servicios de transporte de cargas: 4.000 camiones en Tucumán. La actividad del campo cayó 40%

San Miguel,TUC,ARG -Contexto -10 Noviembre 2009: … Juan Carlos Paesani, gerente de la Asociación de Transportistas de Cargas de Tucumán (ATCT), informó que “el transporte en general, a nivel provincial y nacional está sufriendo una crisis sumamente importante”… Dijo que “uno va juntando fondos para pasar de noviembre a marzo. Sabe que tiene poco trabajo, que debe emigrar a otros lugares. Así se maneja el negocio de transporte. Desde que comenzó el conflicto del campo esto no se ha dado así y hoy la situación es crítica, porque los costos van creciendo”… A estos inconvenientes se suma el factor climático. “Normalmente había mucho trabajo en Córdoba y Santa Fé, pero ahora hay una sequía tremenda. Por eso los trabajadores de esas zonas no tuvieron trabajo y se vinieron a Tucumán, que fue uno de los sectores menos afectado por los factores climáticos” … “Al haber sobreoferta han bajado las tarifas pero los costos siguen en aumento. Muchas veces hay que aceptar hacer viajes hasta con pérdidas”… Y no se puede aumentar el costo al campo. “Hay muchos camiones, los transportistas bajan los precios”…

* El transporte de cargas no soporta más la crisis

San Miguel, TUC,ARG -La Gaceta -9 Noviembre 2009: — La actividad trabaja a pérdida y con alto nivel de endeudamiento. Los transportistas dicen que las tarifas son bajas y que los costos no paran de subir. Quejas contra la cámara que los agrupa… “Trabajamos a pérdida, porque las tarifas están cada vez más bajas, hay poco trabajo, y el gasoil, que se ubica en $ 3,05 el litro, no deja de subir” , reseñaron a LA GACETA varios empresarios del sector quienes visitaron nuestro diario para anunciar que mañana se llevará a cabo una asamblea del sector, a las 18, en la intersección de las rutas 306 y 9… Los autoconvocados manifestaron su repudio a la actual gestión de la Asociación de Transportistas de Cargas deTucumán (ATCT), que preside Luis Morales, quien a su vez encabeza la Federación de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac), la entidad que agrupa a todas las cámaras argentinas del sector. “Morales está entregado al poder nacional y no hace nada por nosotros, que estamos altamente endeudados y con un panorama sombrío”, remarcó el transportista, Benito Fernández. Los transportistas señalaron que la ATCT les obstaculiza la participación en la central empresaria, y que sólo los habilita a asociarse sin voz ni voto… “Estamos todos fundidos, y la conducción de la ATCT no tomó ninguna medida para ayudarnos a afrontar esta crisis. Estamos desamparados, porque nuestros supuestos representantes están estrechamente vinculados con el Gobierno nacional y con el sindicato (de Camioneros) que encabeza Pablo Moyano“, destacó el empresario Edmundo Melián… Los transportistas adelantaron que en la asamblea de mañana escucharán todos los reclamos de los propietarios de camiones. “De allí saldrá seguramente alguna medida de protesta para exigir salidas a la crisis”, añadió Melián… (Foto por ANTONIO FERRONI/La Gaceta: EL 8 DE JULIO. Una protesta con camiones casi arruina la visita presidencial)

Los empleados fiscales reanudan esta medianoche su reclamo de una recomposición salarial. Suspenderán la atención para carga pesada en el complejo Los Libertadores por tiempo indeterminado

Uspallata,MDZ,ARG -Los Andes -11 Nov 2009: – Unos 300 vehículos de carga se encuentran inmovilizados en Uspallata y otros tantos en la localidad trasandina de Guardia Vieja impedidos de cruzar a Chile por el túnel Cristo Redentor a causa de la huelga que por segundo día cumple el personal de la Aduana de Chile… Según Vialidad Nacional, la interrupción del tránsito es sólo para el transporte de carga, mientras los micros y vehículos livianos circulan con normalidad durante las 24 horas desde y hacia el país vecino, aunque con demoras… Prevén que la situación podría agravarse ya que el paro se extenderá hasta mañana… El problema es que los funcionarios de la aduana chilena se retiraron de sus puestos y no atienden a los transportistas que llevan sus cargas hacia el país trasandino... Los estatales trasandinos protestan en reclamo de un aumento salarial del 8%, tras rechazar la oferta del gobierno de Michelle Bachelet de un 2,5%...(Foto Los Andes/La Nación: Camiones detenidos en Uspallata (ARG) a la espera del cruce a Chile)

Santa Fé,SF,ARG -Sin Mordaza -13 Nov 2009: – La Cámara de Senadores dio media sanción al proyecto de ley que establece una alícuota del 1.5% en el Impuesto sobre los Ingresos Brutos por la actividad de transporte de cargas y pasajeros... Cabe recordar que esta actividad tributaba la alícuota general del 3,5% viéndose beneficiada en el año 2004 con la sanción de la Ley que estableció un crédito fiscal que se incrementó progresivamente hasta ubicarse en un 2% sobre la base imponible. Es decir, lo que efectivamente corresponde pagar a los transportistas de cargas y pasajeros desde el año 2007 está situado en un 1,5% de los ingresos brutos. Sin embargo, la aplicación de esta compleja normativa sujeta a diversos condicionamientos significó en algunas oportunidades un retardo en el goce de este beneficio por la demora en la obtención de las sucesivas prórrogas legales, provocando incertidumbres y perjuicios que colocaron a los contribuyentes que desarrollan esta actividad en condiciones de evidente desigualdad... (Foto lanacion.com.ar: Camiones en Santa Fé)

El accidente ocurrió cerca de la Villa. Uno de los conductores murió en el acto y el otro se encuentra internado en el hospital Central

Potrerillos,MZA,ARG -Diario Los Andes -13 Noviembre 2009: — Un camionero murió y otro quedó internado luego de protagonizar un violento choque frontal en Potrerillos… El trágico hecho ocurrió cerca de las 15 sobre la ruta 7 a la altura del kilómetro 1.1104, a unos mil metros al oeste de la villa cabecera… Allí, un vehículo que viajaba hacia Mendoza con una carga de bananas se topó de lleno con otro que llevaba gas a Chile… Como consecuencia del violento impacto el conductor del primer camión murió en el acto. Fue identificado como Luis Ismael Funes (55), oriundo de Córdoba… El segundo chofer también cordobés, Roque Omar Fajardo (52), sufrió politraumatismos y fue trasladado al hospital Central donde quedó internado… (Fotos: Claudio Gutiérrez – Las cabinas de los vehículos quedaron destrozadas)